河北新闻网讯（通讯员魏忠民）2015年底，在中国钢铁工业协会公布的冶金产品实物质量金杯奖名单中，河钢承钢生产的“燕山牌”螺纹钢筋以全品种、全规格荣耀登榜，在国内获奖的钢铁企业中首屈一指。
在港珠澳大桥工程建设中，“燕山牌”含钒高强抗震钢筋连通了世界最长的海底沉管隧道，挑战了世界建筑工程的极限。
在三亚凤凰岛工程中，“燕山牌”含钒高强抗震螺线产品“闪亮登场”，供货量达到二期工程钢筋需求量的半数以上。
在长江三峡工程建设中，“燕山牌”螺纹钢筋连续13次全部中标，不仅在三峡工程建设中创造了新纪录，也使河钢承钢名扬四海。
在我国首次采用Ⅳ级钢筋建设的第一大工程——京津城际高速铁路建设中，“燕山牌”螺纹钢筋又成为国内首家替代德标的产品，并赢得设计方德国专家的赞誉。
在为海外重大工程供货中，工程设计者提出“蓝色交货”的极高要求。“燕山牌”螺纹钢筋征服设计者和建设者，满足了高端客户的个性化需求，成为中国钢筋的“形象代言人”。
三十多年来，河钢承钢在国内率先研发了含钒系列螺纹钢筋，被应用于诸多“全国第一工程”，成为国字号重大工程青睐的建筑材料。同时，许多国家和地区的重点工程也纷纷慕名采购，“燕山牌”螺纹钢筋遍布全球各大洲。
“燕山牌”螺纹钢筋凭借高端品质和钒钛特色，不断进入顶级建筑设计者的视野。作为螺纹钢筋升级换代的先导企业，河钢承钢所研发的“燕山牌”螺纹钢筋新产品多次填补国内空白，始终代表着中国建筑钢筋的发展方向。
今年3月初，在北京地铁16号线建设工地的钢筋结构制作工区，一捆捆泛着“河钢承钢蓝”的“燕山牌”螺纹钢格外耀眼。施工方负责人介绍说，北安河站是16号线北端重要枢纽站，建成后将是首都最大的地铁站。河钢承钢生产的“燕山牌”螺线产品各项性能指标优越，耐腐蚀、韧性好、易焊接，特别是抗震性能良好，主要用在承重基础等关键部位，这为我们打造精品工程提供了坚强保障。
钒钛磁铁矿属世界稀缺资源。钢中含钒可以提高钢的强度、韧性、耐磨性和抗腐蚀性。河钢承钢正是依托得天独厚的资源优势和引领行业的技术优势，塑造了“燕山牌”螺纹钢筋的优良性能，广泛用于高负载、强抗震和性能要求高的重点工程，以及大型、重型、高层结构和极端环境等建筑工程。特别是“燕山牌”螺纹钢筋特有的性能完全满足了特殊环境要求的铁路、桥梁等工程的使用条件。
3月2日，在海南省海口市的第三座人工填海造岛——如意岛建设施工现场，施工负责人介绍说：“该岛填海总面积716公顷，主要以钢筋混凝土制作成沉箱填入海中作基础。河钢承钢的‘燕山牌’螺纹钢筋具有耐腐蚀、高强度、高抗震性能，成为深水海洋工程的首选，成为该岛基础建设的理想钢铁材料。”近十年来，河钢承钢数以百万吨计的大规格高强抗震螺纹钢筋成为飞架江海两岸的珠港澳大桥、润扬长江大桥、黄河大桥、杭州湾跨海大桥等几十座巨大桥梁的中流砥柱。
在数十年的发展进程中，河钢承钢不仅注重战略资源的创造性利用，更注重推进技术进步。从1965年成功破解世界钒钛磁铁矿高炉冶炼难题开始，河钢承钢积极推进技术创新，依靠先进的信息化水平推进智能化制造，持续发展和完善钢材轧制技术，截至目前已拥有上百项专有技术和发明专利。形成了大规模、高水平的铁钢轧生产系统，为生产高品质钢材提供了优越条件，满足各项重点工程和不同自然环境的使用标准和要求，不断推动产品提档升级。
上世纪八十年代以来，河钢承钢按照国际先进标准，率先研发生产了“燕山牌”系列含钒高强度螺纹钢筋，多次填补国内空白。特别是研制开发的HRB400Φ50mm螺纹钢筋，不仅填补国内空白，还成为央视新址工程的独家专供商。近年来，不断完善科技创新体系，充分利用国内外科技资源和成果，持续提升自主创新能力。深入开展“产学研”协同创新，在高端产品研发和核心技术领域不断取得新进展，为新产品研发和产品升级提供强力支撑。去年以来，公司向北京新机场直供大批高品质、高强度螺线产品，用于世界级空港建设。今年一季度，又成功研发PSB930高强贝氏体精轧钢筋、含钒左旋精轧钢筋、MG500锚杆钢筋、GR美标钢筋和SD400/500/600韩标钢筋。
早在十几年前，河钢承钢的“燕山牌”钢筋就以规格全、强度级别高、质量优的不可辩驳的优势，被客户喻为“钢筋之王”。在一次客户座谈会上，中国建筑工程总公司专程赠送了河钢承钢一块写有“引领技术潮流，铸造传世杰作”的牌匾。
河钢承钢不仅在螺纹钢筋开发上发挥引领作用，更在新产品应用推广上发挥先导作用。依据“使用Ⅲ级钢筋比Ⅱ级钢筋可节约钢材用量16.7%”的科学结论，致力于含钒高强度优质建筑用钢的研发生产，极力倡导中国建筑钢筋的更新换代。在国家编写《高强钢筋在混凝土结构中应用技术导则》时，积极提供HRB500钢筋进行构建试验，并撰写该产品生产技术背景资料，被誉为“推动中国建筑钢筋更新换代的先导企业和优质钢筋的生产基地”。同时，成功开发了英标、德标、韩标、巴西标、牙买加标等10多个海外标准的螺纹钢筋，产品远销亚洲、欧洲、非洲、南美洲等各大洲30多个国家和地区。至此，“燕山牌”成了真正意义上的国际品牌。
3月4日，在超大型跨海大桥——港珠澳大桥的施工建设现场上，工人们正在用河钢承钢“燕山牌”含钒高强抗震钢筋进行沉管钢筋结构绑扎。这项世界最高水平的“超级工程”，挑战着当今海洋桥隧工程的极限，采用沉管工艺的海底隧道，对钢筋、混凝土的耐腐蚀性、抗震性和耐久性有着极高的要求。河钢承钢能成为供应商，正是源于高端的品质和稳定的质量。为满足沉管隧道在海底使用百年以上的质量要求，采用特有的钒微合金化工艺，充分发挥钒元素在钢筋中的重要作用，增强其耐腐蚀性和高抗震性能，从而提高混凝土结构的耐久性。
河钢承钢牢固树立“质量是企业的生命”的理念，永恒地追求卓越的产品质量。不断强化技术质量管理，充分发挥质量工程师、工序工程师和岗位工程师在产线上的重要作用，严格执行质量叫停制度。通过优化工艺和技术创新实现质量创优，通过精细管理、全程监督严格把关质量，建立了完善的质量管理体系，不断提升全员质量意识和质量管理水平，推动了产品升级。
河钢承钢凭借稳定的产品质量赢得了国家检验部门和广大客户的一致好评，二十多年一直保持着“质量免检单位”和“用户信得过单位”的荣誉称号。正是卓越的产品质量和抗腐蚀、耐冲击等特有的品质，使“燕山牌”螺纹钢筋频受中国核电工程的青睐。今年以来，防城港核电站二期3号、4号机组核岛共使用“燕山牌”螺纹钢筋10万余吨，构建了中国西部首座核电站的“安全屏障”。近几年，“燕山牌”螺纹钢筋被广泛应用在中国原子能科学研究院核反应堆、秦山核电站一期二期、连云港核电站、红沿河核电站等核电项目的主体关键部位。
进入2016年，河钢承钢主要领导带队先后走访了中交集团海南建设投资公司、中铁物资集团海南有限公司、厦门建发集团有限公司等高端客户时，向所有客户郑重承诺：河钢承钢螺线产品绝不靠余热处理来提高产品强度，而是发挥特有的钒资源优势，利用钒微合金化工艺来保证产品强度和品质，向市场提供货真价实、低碳绿色的螺线产品。
近年来，河钢承钢颠覆“低端循环”的传统模式，逐步向小微化、定制化的生产组织模式转变。加大市场调研与产品开发力度，随时掌握客户需求信息，不断满足客户差异化、个性化的需求，拓展高端市场，树立了良好的品牌形象。
河钢承钢加快推进营销模式转型，树立“为客户而销售，为销售而生产”的营销理念，大力推行大客户经理制，培养优秀的服务团队，建立完善的三级服务体系，实行24小时问题响应制度，真正把客户当作“上帝”，竭诚为客户服务。
在为一项城际铁路工程供货时，客户多次提出特殊定尺需求，从8.1米至15米竟有15种特殊定尺，河钢承钢本着对客户高度负责的态度，周密安排生产，优化生产流程，满足了客户的需求。这样的服务不仅赢得了客户的点赞，还获得了吨钢加价百元的收益。真诚服务换来了“服务增值”。
在兑现海外客户“蓝色交货”合同时，从产品出厂到目的地至少一个月，且期间要经过火车运输、港口存储、轮船运输、汽车运输等多个环节、多次装卸，要保证钢筋不生锈绝非易事。营销服务人员以满腔的热情克服一切困难，小心装卸，仓储苫盖，车船苫盖，全程跟踪，保证了合同要求。
卓越的产品质量，贴心的售后服务，使“燕山牌”螺纹钢筋声名远播，享誉业界，引领潮流。今年以来，河钢承钢持续突出“市场”和“产品”两大主题，用精湛的技术和高尚的人品打造特色精品，以“质量最优、强度最高、规格最全、级别最齐、交货最准和服务最好”的千金一诺，全面满足客户的定制化、个性化需求，努力实现产品高端、客户高端、服务高端，着力建设最具竞争力钒钛钢铁企业，致力于民族工业的振兴发展。
