1月24日，跟着最终一方混凝土浇筑，南沙市政道路首个明挖式地道完结悉数地道底板浇筑，为项目高效建造、优质履约按下“加快键”，该里程碑时刻的完结，标志着基坑系统性危险悉数消除，为项目后续安全施工奠定了坚实的根底。

  中铁五局凤亭地道为明挖暗埋矩形结构地道，是凤亭大路全线至关重要的建造工点，地道施工难度大，支护系统杂乱。地道基坑全长599m，开挖深度0.1m～9.3m，泵房处深度13.4m，基坑宽度26.4～32.5m，基坑呈窄长型。结构类型为U型槽、钢筋混凝土矩形结构结构，双向6车道，单洞设置3车道，双洞总宽度27.2m～29.5m，暗埋段结构高度7.6m，敞开段结构高度0.98m～8.36m，顶板厚度1.1m。

  凤亭大路工程作为粤港澳大湾区开展的重要组成部分，贯穿南沙区黄阁镇中心区域路网的重要城市主干道及庆盛片区联接广州城区和南沙中心区的重要通道，将大大改进南沙区交通相貌，对缓解城市交通压力，促进城区统筹、带动南沙经济开展、增强南沙归纳竞争力具有极端重大意义。

  其间的地道底板浇筑，是项目首要建造使命之一。项目经过科学布置、高效装备人、材、机资源，细化各个工序联接，霸占各项技能难点，严厉执行施工管控，科学、高效推动各项建造使命。